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铁路线路工中级工

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铁路线路工中级工

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填空题

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49.>临时补修标准是应及时进行整修的( )标准。

答案：质量控制

铁路线路工中级工

15.>由于冬季道床冻结,轨道整平不能依靠起道捣固来实现,只能采用( )垫平的办法整治线路冻害。

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12.>利用动态检查资料应重视轨道不平顺的判别,在50米范围内有三处大于( )幅值的不平顺,应及时处理。

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70.>50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。( )

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127.>三角坑容许偏差管理值即为在延长( )的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

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76.>无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到( )N·m。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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74.>III型混凝土轨枕设计参数采用( )设计。

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118.>护轨应伸出桥台挡碴墙以外,直线部分应少于5m,然后弯曲交会于线路中心,并将轨端切成斜面联结。( )

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185.>公民有爱护铁路设施的义务。( )

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13.>速度大于160km/h区段,轨向波长在30m以上长波不平顺幅值达到( ),应及时处理。

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175.>未被平衡欠超高不应大于75mm。( )

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49.>临时补修标准是应及时进行整修的( )标准。

答案：质量控制

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15.>由于冬季道床冻结,轨道整平不能依靠起道捣固来实现,只能采用( )垫平的办法整治线路冻害。

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12.>利用动态检查资料应重视轨道不平顺的判别,在50米范围内有三处大于( )幅值的不平顺,应及时处理。

A. 轨向12mm

B. 水平12mm

C. 高低16mm

D. 轨向14mm

点击查看答案

70.>50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。( )

点击查看答案

127.>三角坑容许偏差管理值即为在延长( )的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A. 13m

B. 16m

C. 18m

D. 20m

点击查看答案

76.>无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到( )N·m。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 700

B. 900

C. 600

D. 500

点击查看答案

74.>III型混凝土轨枕设计参数采用( )设计。

A. 机车(三轴)最大轴重23t

B. 最高速度160km/h

C. 轨枕配置1760根/千米

D. 最高速度200km/h

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118.>护轨应伸出桥台挡碴墙以外,直线部分应少于5m,然后弯曲交会于线路中心,并将轨端切成斜面联结。( )

点击查看答案

185.>公民有爱护铁路设施的义务。( )

点击查看答案

13.>速度大于160km/h区段,轨向波长在30m以上长波不平顺幅值达到( ),应及时处理。

A. 高低11mm

B. 轨向8mm

C. 高低10mm

D. 轨向6mm

点击查看答案

175.>未被平衡欠超高不应大于75mm。( )

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