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铁路线路工中级工

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铁路线路工中级工

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87.>钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A、 16mm

B、 14mm

C、 18mm

D、 15mm

答案：B

铁路线路工中级工

43.>防爬支撑可用木制,也可用石料或混凝土制造,防爬支撑断面应不小于100cm²。( )

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48.>导曲线轨距扩大的原因是什么?

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170.>线路上的轻伤钢轨应加强监视,重伤钢轨更换不过夜。( )

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165.>螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )应及时更换。

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123.>下列地段不宜铺设混凝土枕的有( )。

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163.>安装轨距杆或轨撑可以( )。

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137.>胶合枕木时,锯形接合处的材质应无腐朽,直径大于60mm。( )

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19.>长轨列车卸车速度不超过( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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14.>当两个相邻冻害的冻起地点之间不足以单独设置顺坡时,则两者之间可设置成同一坡度,其坡度尽量与( )一致。

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131.>道口护轨轮缘槽宽度直线上应为( )mm,深度应为45~60mm。

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单选题

)

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铁路线路工中级工

87.>钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A、 16mm

B、 14mm

C、 18mm

D、 15mm

答案：B

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43.>防爬支撑可用木制,也可用石料或混凝土制造,防爬支撑断面应不小于100cm²。( )

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48.>导曲线轨距扩大的原因是什么?

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170.>线路上的轻伤钢轨应加强监视,重伤钢轨更换不过夜。( )

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165.>螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )应及时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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123.>下列地段不宜铺设混凝土枕的有( )。

A. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕

B. 铺设木岔枕的普通道岔两端各15根轨枕

C. 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根轨枕

D. 铺设木岔枕的普通道岔两端各25根轨枕

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163.>安装轨距杆或轨撑可以( )。

A. 防止轨距扩大

B. 避免钢轨横移和倾斜

C. 保持曲线轨道的稳定性

D. 防止线路爬行

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137.>胶合枕木时,锯形接合处的材质应无腐朽,直径大于60mm。( )

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19.>长轨列车卸车速度不超过( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

点击查看答案

14.>当两个相邻冻害的冻起地点之间不足以单独设置顺坡时,则两者之间可设置成同一坡度,其坡度尽量与( )一致。

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131.>道口护轨轮缘槽宽度直线上应为( )mm,深度应为45~60mm。

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