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铁路线路工中级工

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铁路线路工中级工

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124.>非同类轨枕不得混铺,混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于( )根轨枕。

A、 3

B、 4

C、 5

D、 6

答案：C

铁路线路工中级工

164.>配碴整形机用于新建铁路及线路大、中维修施工中的( )、整形作业。

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34.>60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为( )mm。

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1.>影响路基稳固的主要因素是什么?对路基造成哪些危害?

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155.>使用扣板式扣件时,在( )曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

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97.>50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轮轨与正轨头部间净距为200mm,容许误差为±10mm。( )

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164.>在曲线半径较小的混凝土枕地段,若采用( ),则可不安装轨距杆和轨撑。

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23.>轨道类型的划分方法有哪两种?

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138.>在自动闭塞区段改道时,要注意( )影响信号正常使用。

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101.>道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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39.>什么是道床厚度?

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铁路线路工中级工

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工

124.>非同类轨枕不得混铺,混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于( )根轨枕。

A、 3

B、 4

C、 5

D、 6

答案：C

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164.>配碴整形机用于新建铁路及线路大、中维修施工中的( )、整形作业。

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34.>60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为( )mm。

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1.>影响路基稳固的主要因素是什么?对路基造成哪些危害?

点击查看答案

155.>使用扣板式扣件时,在( )曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 正线半径在600m及以下

B. 站线半径在300m及以下

C. 正线半径在800m及以下

D. 站线半径在450m及以下

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97.>50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轮轨与正轨头部间净距为200mm,容许误差为±10mm。( )

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164.>在曲线半径较小的混凝土枕地段,若采用( ),则可不安装轨距杆和轨撑。

A. 弹条I型扣件

B. 弹条II型扣件

C. 弹条III型扣件

D. 70型扣板扣件

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23.>轨道类型的划分方法有哪两种?

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138.>在自动闭塞区段改道时,要注意( )影响信号正常使用。

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101.>道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. +6,-2mm

B. +3,-1mm

C. ±4mm

D. +3,-2mm

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39.>什么是道床厚度?

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