159.>施工防护中停车信号是( )、红色信号。
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143.>线路上的钢轨类型,应与( )相适应,是对钢轨使用的基本原则。
A. 运量
B. 线路允许速度
C. 轴重
D. 轨枕
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12.>利用动态检查资料应重视轨道不平顺的判别,在50米范围内有三处大于( )幅值的不平顺,应及时处理。
A. 轨向12mm
B. 水平12mm
C. 高低16mm
D. 轨向14mm
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142.>复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。( )
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184.>道岔综合维修验收评分标准对轨距、水平、支距、轨向、高低超过经常保养允许偏差均扣( )分。
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69.>道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。( )
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26.>辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达( )以上时,应及时更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
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112.>大修施工单位必须建立( )制度。
A. 施工三检制
B. 巡查养护制
C. 工序交接制
D. 隐蔽工程分阶段施工制
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186.>在密闭容器中的静止油液,当一处受到压力作用时,这个压力将通过( )传到连通器的任一点上,而且其压力值处处相等。
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93.>辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm,容许误差为( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. +6,-2mm
B. +3,-1mm
C. +4,-4mm
D. +3,-2mm
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