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铁路线路工中级工
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65.>圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。( )

答案：A

铁路线路工中级工
74.>50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
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169.>线路允许速度不大于160km/h的路堤地段路肩宽度不得小于( )。
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150.>线路设备状态评定是考核各级线路设备管理工作和线路( )改善情况的基本指标。
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127.>Ⅰ级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。( )
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166.>防洪保护区是指在防洪标准内受( )保护的地区。
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158.>辙叉心宽50mm以上处所,两条裂纹相加,长度达60mm及以下时,应及时更换。( )
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146.>Ⅰ级铁路,一般地段的最小曲线半径不得小于( )m。
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9.>允许速度大于120km/h的木枕线路应用分开式弹性扣件。( )
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118.>扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过( )。
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135.>线路大、中修时,线路轨顶标高与设计标高的差值不应大于( )。
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65.>圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。( )

答案：A

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74.>50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 1435mm

B. 1440mm

C. 1445mm

D. 1450mm

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169.>线路允许速度不大于160km/h的路堤地段路肩宽度不得小于( )。

A. 0.8m

B. 0.6m

C. 1.0m

D. 1.2m

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150.>线路设备状态评定是考核各级线路设备管理工作和线路( )改善情况的基本指标。
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158.>辙叉心宽50mm以上处所,两条裂纹相加,长度达60mm及以下时,应及时更换。( )
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146.>Ⅰ级铁路,一般地段的最小曲线半径不得小于( )m。
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9.>允许速度大于120km/h的木枕线路应用分开式弹性扣件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6e7-b67d-6298-c0f0-9b9ce9a83100.html
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118.>扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6e7-b67b-6ae7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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135.>线路大、中修时,线路轨顶标高与设计标高的差值不应大于( )。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6e7-b67b-9075-c0f0-9b9ce9a83100.html
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