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铁路线路工中级工

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铁路线路工中级工

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简答题

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49.>导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因是什么?

答案：导曲线外股没有设置超高(3分),长期受离心力作用(2分)。

铁路线路工中级工

60.>道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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161.>橡胶垫板达到( )时,应有计划地更换。

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98.>联结零件分接头联结零件和( )零件。

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79.>线路设备大修时,应增加轨枕配置根数的有( )。

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117.>维修天窗时间( )。

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110.>普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔不能( )。

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66.>铁路轨距尺、支距尺必须要定期检定,经检定符合要求的,应( )。

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8.>液压系统中,使油温升高的主要因素是( )。

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74.>快速铁路路肩宽度大于等于0.8m。( )

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96.>在允许速度为120~160km/h的区段,线路两股钢轨水平,线路保养标准为:正线不得大于4mm,道岔不得大于4mm。( )

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49.>导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因是什么?

答案：导曲线外股没有设置超高(3分),长期受离心力作用(2分)。

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60.>道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 桥梁上

B. 竖曲线上

C. 坡度在1.5%以上的线路上

D. 隧道内

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161.>橡胶垫板达到( )时,应有计划地更换。

A. 7mm厚的橡胶垫板两侧压宽合计超过15mm

B. 10mm厚的橡胶垫板两侧压宽合计超过20mm

C. 较薄处所接近原厚度的一半

D. 磨穿、压溃或变形

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98.>联结零件分接头联结零件和( )零件。

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79.>线路设备大修时,应增加轨枕配置根数的有( )。

A. 坡度大于12‰的下坡制动地段

B. 坡度大于10‰的下坡制动地段

C. 半径为800m及以下的曲线地段

D. 半径为500m及以下的曲线地段

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117.>维修天窗时间( )。

A. 电气化双线不应少于90min

B. 电气化单线不应少于60min

C. 非电气化双线不应少于70min

D. 非电气化单线不应少于60min

点击查看答案

110.>普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔不能( )。

点击查看答案

66.>铁路轨距尺、支距尺必须要定期检定,经检定符合要求的,应( )。

A. 填写登记表

B. 在尺身上粘贴合格标签

C. 标注检定日期

D. 不符合要求的严禁使用

点击查看答案

8.>液压系统中,使油温升高的主要因素是( )。

A. 压力损失大

B. 机械损失大

C. 油箱散热条件差

D. 以上三原因都有

点击查看答案

74.>快速铁路路肩宽度大于等于0.8m。( )

点击查看答案

96.>在允许速度为120~160km/h的区段,线路两股钢轨水平,线路保养标准为:正线不得大于4mm,道岔不得大于4mm。( )

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