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铁路线路工高级工

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填空题

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3.>轨道是列车运行的( ),是铁路运输的重要技术设备之一。

答案：基础

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134.>当发现无缝线路连续出现( )的碎弯时,必须加强巡查派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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203.>轨道检查车的检查,是线路动态质量检查的主要手段。( )

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105.>无缝线路钢轨折断,断缝不大于30mm时( )。

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99.>提速道岔的岔枕布置( )。

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43.>什么是线间距?

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20.>12号道岔AT弹性可弯尖轨尖端轨距( )。

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130.>锁定轨温是指钢轨处于( )下被锁定于轨枕时的轨温。

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50.>安全桩打入地面的垂直深度,土质山坡不少于( )m。

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69.>不属于60AT-12号单开道岔结构的为( )。

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61.>下列情况必须作应力放散的有( )。

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填空题

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3.>轨道是列车运行的( ),是铁路运输的重要技术设备之一。

答案：基础

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134.>当发现无缝线路连续出现( )的碎弯时,必须加强巡查派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 3~5mm

B. 5~7mm

C. 7~9mm

D. 9~10mm

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203.>轨道检查车的检查,是线路动态质量检查的主要手段。( )

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105.>无缝线路钢轨折断,断缝不大于30mm时( )。

A. 立即紧急处理

B. 轨端钻孔,上好夹板或鼓包夹板,拧紧接头螺栓

C. 有条件时应在原位焊复

D. 放行列车速度15~25km/h

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99.>提速道岔的岔枕布置( )。

A. 垂直于直股方向

B. 垂直于侧股方向

C. 轨枕间距为600mm

D. 轨枕间距为620mm

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43.>什么是线间距?

点击查看答案

20.>12号道岔AT弹性可弯尖轨尖端轨距( )。

A. 普通型标准轨距为1445mm

B. 普通型标准轨距为1437mm

C. 提速型标准轨距为1437mm

D. 提速型标准轨距为1435mm

点击查看答案

130.>锁定轨温是指钢轨处于( )下被锁定于轨枕时的轨温。

点击查看答案

50.>安全桩打入地面的垂直深度,土质山坡不少于( )m。

点击查看答案

69.>不属于60AT-12号单开道岔结构的为( )。

A. 道岔的轨撑为可调轨撑

B. 尖轨尖端为藏尖式

C. 转辙跟端尖轨高出基本轨6mm

D. 护轨采用的分开式护轨

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61.>下列情况必须作应力放散的有( )。

A. 实际锁定轨温相邻单元轨条相差超过5℃

B. 锁定轨温不准确

C. 左右股轨条锁定轨温相差超过5℃

D. 作业不当使轨条产生不正常伸缩

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