42.>辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨超过( )时,应及时更换。
A. 允许速度大于120km/h的正线上超过6mm
B. 其他正线上超过10mm
C. 到发线上超过10mm
D. 其他站线上超过11mm
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198.>及时发现并制止在影响路基稳定的范围内进行的( )等各种活动。
A. 挖沟、引水、储水
B. 抽取地下水、耕种
C. 取土、修路
D. 开矿和开采砂石
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155.>道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与( )不靠贴时,应及时修理或更换。
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93.>线路侧沟的深度和底宽均不得小于0.4m,土质边坡为(1:1)~(1:1.5),沟底纵坡应不小于2‰。( )
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78.>道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为( )mm。
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63.>已知水准高程和实测水准点高程相较之差值,称闭合差。( )
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43.>什么是线间距?
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33.>如某点的高程需要根据已知高程去求算,则称此高程为( )。
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179.>无缝线路的基本结构形式为( )。
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140.>无缝线路地段垫碴作业的轨温条件,当连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,半径小于600m时的曲线为实际锁定轨温( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. +5℃~-10℃
B. +10℃~-15℃
C. +10℃~-10℃
D. +5℃~-15℃
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