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铁路线路工高级工

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填空题

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124.>辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边( ),称为“有害空间”。

答案：中断部分

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125.>在电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过( )。

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74.>龙门架换铺轨排设施工按阶段可分为( )。

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23.>普通单开道岔转辙部分的组成及其功能是什么?

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82.>侧向轨距为1441mm时,则侧向轨缘槽标准宽度为( )。

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182.>钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面)下( )测量。

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179.>无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,随意安排全年维修计划。( )

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47.>辙叉翼纵向水平裂纹长度超过( )应及时更换。

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100.>跨区间和全区间无缝线路,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温差超过( )时应进行放散或调整。

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70.>无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝应距枕边( )mm以上。

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80.>无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路( )的大小。

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填空题

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124.>辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边( ),称为“有害空间”。

答案：中断部分

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C. 整理作业

D. 回检作业

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23.>普通单开道岔转辙部分的组成及其功能是什么?

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82.>侧向轨距为1441mm时,则侧向轨缘槽标准宽度为( )。

A. 42mm

B. 46mm

C. 48mm

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182.>钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面)下( )测量。

A. 14mm范围内

B. 14mm处

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D. 16mm处

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179.>无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,随意安排全年维修计划。( )

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47.>辙叉翼纵向水平裂纹长度超过( )应及时更换。

A. 一侧裂纹长度80mm

B. 一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹)60mm

C. 一侧裂纹长度100mm

D. 一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹)80mm

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100.>跨区间和全区间无缝线路,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温差超过( )时应进行放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

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70.>无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝应距枕边( )mm以上。

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80.>无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路( )的大小。

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