124.>办理封锁施工手续,移动停车信号防护的下列项目( ),开通后放行列车或单机第一列25km/h,第二列45km/h,其后正常。
A. 成段更换钢轨
B. 无缝线路放散
C. 局部调整轨缝
D. 成段修整轨底坡
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40.>50公斤及以下钢轨普通线路使用8.8级高强度接头螺栓时,在最高、最低轨温差≤85℃地区,扭力矩标准值应达到( )。
A. 600N·m
B. 200N·m
C. 300N·m
D. 400N·m
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52.>可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离误差正确的是( )。
A. 12号为+10 0mm
B. 30号及以上为+25 0mm
C. 18号为+20 0mm
D. 18号为+15 0mm
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166.>通向道口道路的左侧,距道口外侧钢轨不小于20m处应设置道口警标。( )
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217.>人工扳动的道岔或道岔组,应由值班( )一人负责管理。
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152.>道岔的基本轨垂直磨耗,50kg/m的钢轨在正线上超过6mm时应及时修理或更换。( )
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66.>用于不得小于12号道岔辙叉号数的为( )。
A. 在区段站侧向接发停车货物列车,并位于正线的单开道岔
B. 在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔
C. 侧向通过列车速度超过45km/h
D. 峰下线路采用的对称道岔
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66.>测量工作中,地面上点的位置是用它的平面位置和它的( )来表示。
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187.>在线路曲线地段,未被平衡过超高不得小于50mm。( )
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13.>为提高轨道结构的承载能力,应积极发展无缝线路、新型( )及弹性扣件。
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