141.>轨缝应保持均匀,有下列情况之一( )应调整轨缝。
A. 轨缝严重不均匀
B. 线路爬行量超过20mm
C. 每千米总误差25m钢轨±80,12.5m钢轨±160
D. 在调整轨温限制范围以内,出现连续三个及以上瞎缝或大于构造轨缝
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69.>产生钢轨折断的原因是什么?
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29.>线路大修完工后,由施工单位组织验收。( )
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16.>曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
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189.>速度大于200km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过1mm为( )钢轨。
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161.>影响钢轨温度的因素有( )。
A. 气温、风力
B. 日照程度
C. 测量部位
D. 测量条件
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116.>外轨超高不可能适应通过曲线的各类列车,必定会产生未被平衡的离心力和向心力,把这些力换成未被平衡的超高加以限制( )。
A. 离心力大,超高不足部分称为欠超高
B. 离心力大,超高不足部分称为过超高
C. 向心力大,超高过剩部分称为过超高
D. 向心力大,超高过剩部分称为欠超高
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91.>产生曲线方向不良的因素有( )。
A. 路基病害引起曲线轨道几何尺寸变化
B. 拨道时凭经验
C. 钢轨有硬弯
D. 道床作业未及时回填夯拍
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193.>直线线路方向用10m弦测量。( )
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200.>道口范围内可以存在钢轨接头。( )
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