81.>作业中如出现( )等膨胀迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。
A. 轨向、高低不良
B. 起道、拨道省力
C. 枕端道碴离缝
D. 轨距变化
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc4-443e-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
17.>尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc5-5478-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
129.>轨道检查车对轨道动态不平顺(峰值管理)检查的项目有( )。
A. 轨距、水平、轨向
B. 高低、三角坑
C. 车体垂向振动加速度
D. 车体横向振动加速度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc4-a50b-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
92.>所有列车均停车的车站,其曲线半径不得小于( )。
A. 1000m
B. 800m
C. 700m
D. 600m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc2-c855-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
103.>若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m,就会使一节车箱的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc0-ddf1-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
127.>道口瞭望条件不良是指火车司机在( )以外看不见道口。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 1000m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc3-0b28-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
217.>多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,可以不确定施工主体单位、但必须明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc6-e82b-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
87.>曲线上某点拨动时,对其相邻点正矢各影响拨量的一半,符号相反。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc5-e1f7-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
173.>在100~120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于( )。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc3-69c5-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
161.>道岔尖轨或基本轨、叉心和( )损坏时,应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e6fe-4dc1-80cd-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
