76.>曲线轨道允许接头相错量不得大于20mm加内侧钢轨缩短量的( )。
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216.>铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁( ),如有违反,立即停止其所承担的任务。
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83.>无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须( )后放行列车。
A. 通知车站
B. 设置停车信号
C. 采取钢轨降温
D. 消除故障
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142.>道口曲线上股护轨轮缘槽宽度为( )mm。
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128.>Ⅰ级铁路最小曲线半径规定为1000m。( )
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4.>在车上倾听到接头数为15个,钢轨长为25m,所用时间为20s,行车速度为67.5km/h。( )
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79.>设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路( )与稳定的条件下由计算确定的。
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167.>道口上道路与铁路应为正交,有困难时,其交角一般应大于( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 15°
B. 30°
C. 45°
D. 60°
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44.>辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),在辙叉心50mm以后,( )应及时更换。
A. 一条裂纹长度超过50mm
B. 一条裂纹长度超过60mm
C. 两条裂纹长度相加超过80mm
D. 两条裂纹长度相加超过60mm
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228.>机车轨道动态监测装置对年通过总重不小于25Mt或允许速度大于120km/h的线路每天应至少检查( )遍。
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