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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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28.>带有滚筒的轨节列车,由前方站至铺轨工地的走行速度不得大于( )。

A、 5km/h

B、 10km/h

C、 15km/h

D、 20km/h

答案：C

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196.>路基维修工作应贯彻( )的原则。

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26.>较大事故和一般事故由( )组织事故调查组进行调查。

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127.>无缝线路养护维修时,应当以锁定轨温为基础,根据轨温变化来安排工作。( )

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64.>水准网路线由几条附合或闭合路线连接而成,闭合条件多,精度较差。( )

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10.>道床肩部( )是提高轨道横向阻力最经济有效的手段。

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82.>无缝线路作业中或作业后发现轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差用10米弦量平均值达到10mm时,必须( )。

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45.>黏性土中细颗粒越多,其可塑性也越强。( )

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159.>提速道岔允许通过的速度为( )。

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114.>无缝道岔的维修要求,导轨、辙叉、心轨、冀轨的扣件扭矩应保持在( )N·m。

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152.>预防整治导曲线侧面磨耗的措施有( )。

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(

单选题

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铁路线路工高级工

28.>带有滚筒的轨节列车,由前方站至铺轨工地的走行速度不得大于( )。

A、 5km/h

B、 10km/h

C、 15km/h

D、 20km/h

答案：C

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196.>路基维修工作应贯彻( )的原则。

A. 预防为主

B. 检修并重

C. 综合整治

D. 排水第一

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26.>较大事故和一般事故由( )组织事故调查组进行调查。

A. 国务院或国务院授权的部门

B. 铁道部

C. 公安部

D. 事故发生地安全监管办

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127.>无缝线路养护维修时,应当以锁定轨温为基础,根据轨温变化来安排工作。( )

点击查看答案

64.>水准网路线由几条附合或闭合路线连接而成,闭合条件多,精度较差。( )

点击查看答案

10.>道床肩部( )是提高轨道横向阻力最经济有效的手段。

点击查看答案

82.>无缝线路作业中或作业后发现轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差用10米弦量平均值达到10mm时,必须( )。

A. 设置停车信号

B. 设置慢行信号

C. 夯拍道床

D. 填满枕盒道砟和堆高砟肩

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45.>黏性土中细颗粒越多,其可塑性也越强。( )

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159.>提速道岔允许通过的速度为( )。

A. 直向旅客列车为160km/h

B. 直向货运列车23t轴重时为120km/h

C. 直向货运列车25t轴重为90km/h

D. 侧向各类列车均为50km/h

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114.>无缝道岔的维修要求,导轨、辙叉、心轨、冀轨的扣件扭矩应保持在( )N·m。

点击查看答案

152.>预防整治导曲线侧面磨耗的措施有( )。

A. 在导曲线上股铺设1/20的铁垫板

B. 根据需要设6mm超高,在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

C. 保持连接部分钢轨无接头相错

D. 适当增大轨距

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