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铁路线路工高级工

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88.>普通线路地段,线路爬行量超过( )需进行轨缝调整。

A、 10mm

B、 20mm

C、 30mm

D、 40mm

答案：B

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52.>小桥涵附近的路肩标高,应高出设计水位高度至少0.4m。( )

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139.>混凝土枕无缝线路维修互换扣件或涂油时要求隔二松一,流水作业,轨温条件(按实际锁定轨温)有( )。

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90.>道岔的作用是引导机车车辆由一条线路( )另一条线路的设备。

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199.>缓和曲线线型应采用( )抛物线线型。

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131.>正线Vmax≤120km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值达到IV级的项目有( )。

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99.>客运专线上采用的道岔均为单开道岔。( )

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181.>电镐捣固扒碴时,正确的做法( )。

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205.>液压系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的。( )

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32.>AT弹性可弯尖轨12号道岔直向轨距( )。

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45.>曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为( )。

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单选题

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铁路线路工高级工

88.>普通线路地段,线路爬行量超过( )需进行轨缝调整。

A、 10mm

B、 20mm

C、 30mm

D、 40mm

答案：B

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52.>小桥涵附近的路肩标高,应高出设计水位高度至少0.4m。( )

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139.>混凝土枕无缝线路维修互换扣件或涂油时要求隔二松一,流水作业,轨温条件(按实际锁定轨温)有( )。

A. +20℃以上

B. +10℃~+20℃

C. -10℃~+10℃

D. -10℃~-20℃以下

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90.>道岔的作用是引导机车车辆由一条线路( )另一条线路的设备。

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199.>缓和曲线线型应采用( )抛物线线型。

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131.>正线Vmax≤120km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值达到IV级的项目有( )。

A. 轨距+20 -10

B. 水平22

C. 高低24

D. 轨向16

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99.>客运专线上采用的道岔均为单开道岔。( )

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181.>电镐捣固扒碴时,正确的做法( )。

A. 起道高度20mm以下,扒出枕盒1/2石碴

B. 起道高度20mm,扒出枕盒1/3石碴

C. 起道高度超过30mm以上,石碴清洁可不扒出石碴

D. 起道高度超过30mm以上,石碴不洁可不扒出石碴

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205.>液压系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的。( )

点击查看答案

32.>AT弹性可弯尖轨12号道岔直向轨距( )。

A. 尖轨尖端处为1435mm

B. 尖轨尖端处为1437mm

C. 尖轨跟端处为1437mm

D. 尖轨跟端处为1435mm

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45.>曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为( )。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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