80.>无缝线路维修中应保持轨道状态稳定,做到( )。
A. 在维修地段按需要备足道碴
B. 起道前应先拨正线路方向
C. 列车通过前,起道、拨道应做好顺坡、顺撬
D. 扒开的道床应及时回填、夯实
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200.>在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装( )顶铁,使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A. 2~3个
B. 4~5个
C. 5~6个
D. 6~7个
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197.>道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减至基本轨接头。( )
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86.>列车限速Vmax≤45km/h时,线路道钉扣件要达到( )状态。
A. 钢轨接头两根轨枕上道钉扣件齐全有效
B. 半径小于或等于800m曲线地段混凝土枕可每隔1根拧紧3根,木枕可每隔1根拧紧6根
C. 半径大于800m曲线及直线地段,混凝土枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔1根拧紧1根
D. 直线地段混凝土枕和木枕可每隔1根拧紧1根
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160.>桥上的护轨顶面不应高出基本轨,也不应低于基本轨顶面25mm,护轨与基本轨头部间距应为200±10mm。( )
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42.>工程中常以( )作为土的分类依据。
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127.>无缝线路养护维修时,应当以锁定轨温为基础,根据轨温变化来安排工作。( )
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28.>试述减少钢轨磨耗的措施。
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178.>钢轨轨头下颏透锈长度超过30mm为轻伤。( )
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123.>正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于( )。
A. 5m
B. 12.5m
C. 20m
D. 25m
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