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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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122.>曲线半径为700m的到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过( )。

A、 3mm

B、 4mm

C、 5mm

D、 6mm

答案：A

铁路线路工高级工

169.>换下的重伤和折断钢轨应有( ),防止再用。

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91.>按铁路等级划分的轨道类型,要求同一级的铁路,必须采用( )的轨道结构。

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143.>道口栏杆以对( )为定位。

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22.>单开道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程( )。

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116.>进行道岔综合维修验收时,检查道钉、扣件缺少,抽验数量为连续查看( )头。

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36.>轨道的组成及其功用是什么?

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146.>MG接头能使钢轨接头阻力提高到1700~1900kN。( )

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13.>线路发生故障的防护办法是什么?

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132.>正线Vmax≤120km/h直线轨道动态质量容许偏差管理值达到III级的项目有( )。

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190.>不会引起线路爬行的是( )。

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单选题

)

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铁路线路工高级工

122.>曲线半径为700m的到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过( )。

A、 3mm

B、 4mm

C、 5mm

D、 6mm

答案：A

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169.>换下的重伤和折断钢轨应有( ),防止再用。

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91.>按铁路等级划分的轨道类型,要求同一级的铁路,必须采用( )的轨道结构。

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143.>道口栏杆以对( )为定位。

点击查看答案

22.>单开道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程( )。

A. 直尖轨为142mm

B. 直尖轨为152mm

C. 曲尖轨为152mm

D. 曲尖轨为160mm

点击查看答案

116.>进行道岔综合维修验收时,检查道钉、扣件缺少,抽验数量为连续查看( )头。

点击查看答案

36.>轨道的组成及其功用是什么?

点击查看答案

146.>MG接头能使钢轨接头阻力提高到1700~1900kN。( )

点击查看答案

13.>线路发生故障的防护办法是什么?

点击查看答案

132.>正线Vmax≤120km/h直线轨道动态质量容许偏差管理值达到III级的项目有( )。

A. 轨距+20 -10

B. 18

C. 轨向16

D. 三角坑10

点击查看答案

190.>不会引起线路爬行的是( )。

A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B. 钢轨温度变化

C. 列车制动

D. 钢轨轨距误差超限

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