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铁路线路工高级工

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140.>无缝线路地段垫碴作业的轨温条件,当连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,半径小于600m时的曲线为实际锁定轨温( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A、 +5℃~-10℃

B、 +10℃~-15℃

C、 +10℃~-10℃

D、 +5℃~-15℃

答案：A

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58.>线路上哪些部位铺设钢轨不得设置钢轨接头,若不可避免当如何办理?

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111.>圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时,正矢为原正矢的( )。

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137.>每年入冬前应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽,其深度为( )。

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17.>尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程。( )

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220.>凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,可不按减速信号防护办法防护。( )

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35.>抢修线路可采用起、拨、改等的抢修方法。( )

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60.>伸缩区可以设置在桥上时应( )。

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200.>道口范围内可以存在钢轨接头。( )

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32.>土的颗粒大小、形状及其含量如何,在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质。( )

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27.>使用大型养路机械进行线路维修前,工务段应向施工单位提供有关( )资料。

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铁路线路工高级工

140.>无缝线路地段垫碴作业的轨温条件,当连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,半径小于600m时的曲线为实际锁定轨温( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A、 +5℃~-10℃

B、 +10℃~-15℃

C、 +10℃~-10℃

D、 +5℃~-15℃

答案：A

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58.>线路上哪些部位铺设钢轨不得设置钢轨接头,若不可避免当如何办理?

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111.>圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时,正矢为原正矢的( )。

A. 1/2

B. 1/4

C. 1/8

D. 1/16

点击查看答案

137.>每年入冬前应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽,其深度为( )。

A. 80mm

B. 100mm

C. 120mm

D. 150mm

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17.>尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程。( )

点击查看答案

220.>凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,可不按减速信号防护办法防护。( )

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35.>抢修线路可采用起、拨、改等的抢修方法。( )

点击查看答案

60.>伸缩区可以设置在桥上时应( )。

A. 桥梁跨度大于16m

B. 桥梁跨度小于16m且轨条接头必须在护轨范围以外

C. 应作单独设计

D. 桥梁跨度小于15m

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200.>道口范围内可以存在钢轨接头。( )

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32.>土的颗粒大小、形状及其含量如何,在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质。( )

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27.>使用大型养路机械进行线路维修前,工务段应向施工单位提供有关( )资料。

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