158.>线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到( )mm,其他线路达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.3mm,其他线路超过0.5mm,应及时修理或更换。
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79.>进行无缝线路维修作业,必须( )。
A. 掌握轨温
B. 观测钢轨位移
C. 分析锁定轨温变化
D. 按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业
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182.>钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面)下( )测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
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196.>不同类型的钢轨互相联结时,应使用( )。
A. 鱼尾形夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异形夹板
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130.>锁定轨温是指钢轨处于( )下被锁定于轨枕时的轨温。
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160.>桥上的护轨顶面不应高出基本轨,也不应低于基本轨顶面25mm,护轨与基本轨头部间距应为200±10mm。( )
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105.>曲线拨量计算基本原理,即曲线上某一点的拨动量为该点拨动前后的( )之差。
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190.>不会引起线路爬行的是( )。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
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21.>铁路轨道的连接和交叉是通过( )联结实现的。
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141.>在进行无缝线路维修作业地段,起道前应先( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道碴
D. 矫直钢轨
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