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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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24.>两组道岔顺接,插入钢轨的最小长度是( )。

A、在正线上为6.25m

B、在正线上为4.5m

C、在列发线上为4.5m

D、在列发线可不插入

答案：AC

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135.>曲线某点现场正矢为50mm,该点的半拨量为4mm,n-1点拨量为2mm,n+1点拨量为4mm,n点的拨后正矢为( )。

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73.>轨排列车在下列地段( )运行速度都不得超过25km/h。

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100.>曲线轨道结构要有足够的( )。

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64.>线路坑洼产生的原因是什么?

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125.>设置移动停车信号防护施工完毕放行列车或单机的下列项( )速度不大于160km/h。

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205.>液压系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的。( )

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31.>机械铺轨,轨排组装后,钢轨接头高低、左右错牙不超过( )。

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175.>当发生( )时,应通过实测行车速度,重新计算和调整超高。

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62.>传统的铁路工程测量方法是什么?

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31.>AT弹性可弯尖轨12号道岔尖轨特点有( )。

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多选题

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铁路线路工高级工

24.>两组道岔顺接,插入钢轨的最小长度是( )。

A、在正线上为6.25m

B、在正线上为4.5m

C、在列发线上为4.5m

D、在列发线可不插入

答案：AC

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135.>曲线某点现场正矢为50mm,该点的半拨量为4mm,n-1点拨量为2mm,n+1点拨量为4mm,n点的拨后正矢为( )。

A. 49mm

B. 50mm

C. 51mm

D. 52mm

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73.>轨排列车在下列地段( )运行速度都不得超过25km/h。

A. 通过半径小于400m的曲线

B. 坡度大于12‰坡道

C. 通过半径小于300m的曲线

D. 全穿式或半穿式桥梁及隧道

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100.>曲线轨道结构要有足够的( )。

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64.>线路坑洼产生的原因是什么?

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125.>设置移动停车信号防护施工完毕放行列车或单机的下列项( )速度不大于160km/h。

A. 道口大修

B. 单根更换钢轨

C. 更换绝缘接头夹板

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205.>液压系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的。( )

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31.>机械铺轨,轨排组装后,钢轨接头高低、左右错牙不超过( )。

A. 0

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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175.>当发生( )时,应通过实测行车速度,重新计算和调整超高。

A. 行车条件有较大变化

B. 曲线发生木枕压切

C. 混凝土枕挡肩破损

D. 钢轨不正常磨耗

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62.>传统的铁路工程测量方法是什么?

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31.>AT弹性可弯尖轨12号道岔尖轨特点有( )。

A. 尖轨用矮型断面钢轨制造

B. 跟端接头与普通钢轨接头相同

C. 尖轨用普通钢轨制造成矮型

D. 尖轨与基本轨同高

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