115.>列车通过曲线应设置外轨超高,数值大小应考虑( )。
A. 保证行车安全为前提
B. 超高数值不能太小,保证列车高速通过时不致因离心力发生脱轨和倾覆事故
C. 超高数值不能太大,保证列车低速通过时即使有侧向大风,向心力也不致发生内侧倾覆的危险
D. 旅客的感受和舒适性
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144.>里程丈量应使用( )的钢卷尺丈量两次,并应加入尺长改正值。
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120.>提速道岔尖轨采用分动外锁闭装置,优点有( )。
A. 列车过岔安全更有保障
B. 减少了转换力和密贴力
C. 消灭了危险空间
D. 提高了转辙机的寿命及可靠性
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145.>既有线地段的里程沿( )线丈量。
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191.>钢轨采用工字形断面,由( )等组成。
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31.>在跨工区管辖的无缝线路长轨条或单元轨节作业时,由双方协同安排。( )
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146.>轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的( )。
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96.>曲线轨道对接接头相错量不得超过( )。
A. 20mm加里股钢轨缩短量的一半
B. 20mm加里股钢轨缩短量
C. 40mm加里股钢轨缩短量的一半
D. 40mm加里股钢轨缩短量
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2.>发现胀轨跑道,给钢轨降温无效或无降温条件时,应( )。
A. 无缝线路截断钢轨放散应力
B. 普通线路拆开钢轨接头放散应力
C. 整正线路、夯拍道床
D. 首列放行列车速度小于5km/h
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28.>线路上中间扣件与防爬设备抵抗钢轨沿轨枕面移动的阻力叫扣件阻力。( )
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