150.>曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于( )。
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
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90.>钢轨接头采用相错式时,其相错量不得小于( )。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
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23.>线路平面是线路中心线在水平面上的投影,在曲线上是距内股轨头内侧半个轨距。( )
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30.>超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于( )。(允许速度小于120km/h线路)
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
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7.>线路、道岔临时补修的主要内容指的是( )。
A. 轨道几何尺寸偏差超过临时补修管理值的处所
B. 折断或重伤的钢轨和焊缝、折断的接头螺栓及道岔上的各种螺栓
C. 整修严重不良的道口设备,调整严重不良的轨缝等
D. 疏通严重淤塞的排水设备,处理严重冲刷的路肩和道床
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155.>曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰。( )
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43.>选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度,以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、( )等。
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42.>辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨超过( )时,应及时更换。
A. 允许速度大于120km/h的正线上超过6mm
B. 其他正线上超过10mm
C. 到发线上超过10mm
D. 其他站线上超过11mm
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38.>基本轨垂直磨耗,60kg/m钢轨在正线达到( )应及时修理或更换。
A. 在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm
B. 在其他正线上超过8mm
C. 在允许速度大于120km/h的正线上超过8mm
D. 在其他正线上超过10mm
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55.>无缝线路路基应具备( )条件。
A. 路基稳定
B. 无翻浆冒泥
C. 无冻害
D. 无下沉挤出
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