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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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96.>提速固定型辙叉道岔的护轨( )。

A、直向、侧向护轨等长

B、直向、侧向护轨不等长

C、护轨用的螺栓采用防松螺栓

D、直向护轨长度为6900mm

答案：BCD

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48.>土的塑性指数在一定程度上反映了黏性土中颗粒成分,可用它作为黏性土的分类依据。( )

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41.>摩擦阻力的大小主要取决于夹板螺栓孔数、接头螺栓直径、强度及( )和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

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189.>其他线路铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于( )。

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58.>无缝线路钢轨应具备( )条件。

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73.>轨排列车在下列地段( )运行速度都不得超过25km/h。

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44.>辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),在辙叉心50mm以后,( )应及时更换。

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161.>影响钢轨温度的因素有( )。

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130.>道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )时,应及时修理或更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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115.>曲线超高计算公式H=11.8v2/R中的v值采用的是列车速度平方及列车重量加权平方法计算的。( )

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41.>土是第四纪以来地壳表面的最新沉积物,未胶结成岩石,呈松散状。( )

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铁路线路工高级工

96.>提速固定型辙叉道岔的护轨( )。

A、直向、侧向护轨等长

B、直向、侧向护轨不等长

C、护轨用的螺栓采用防松螺栓

D、直向护轨长度为6900mm

答案：BCD

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48.>土的塑性指数在一定程度上反映了黏性土中颗粒成分,可用它作为黏性土的分类依据。( )

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41.>摩擦阻力的大小主要取决于夹板螺栓孔数、接头螺栓直径、强度及( )和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

A. 拉应力

B. 拧紧程度

C. 压应力

D. 压力

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189.>其他线路铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于( )。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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58.>无缝线路钢轨应具备( )条件。

A. 普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨

B. 全区间及跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

C. 普通无缝线路应采用43kg/m及以上钢轨

D. 全区间及跨区间无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨

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73.>轨排列车在下列地段( )运行速度都不得超过25km/h。

A. 通过半径小于400m的曲线

B. 坡度大于12‰坡道

C. 通过半径小于300m的曲线

D. 全穿式或半穿式桥梁及隧道

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44.>辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),在辙叉心50mm以后,( )应及时更换。

A. 一条裂纹长度超过50mm

B. 一条裂纹长度超过60mm

C. 两条裂纹长度相加超过80mm

D. 两条裂纹长度相加超过60mm

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161.>影响钢轨温度的因素有( )。

A. 气温、风力

B. 日照程度

C. 测量部位

D. 测量条件

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130.>道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )时,应及时修理或更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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115.>曲线超高计算公式H=11.8v2/R中的v值采用的是列车速度平方及列车重量加权平方法计算的。( )

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41.>土是第四纪以来地壳表面的最新沉积物,未胶结成岩石,呈松散状。( )

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