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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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112.>混凝土枕无缝线路维修时更换钢轨或夹板作业轨温条件(按实际锁定轨温)禁止的有( )。

A、 -20℃~-10℃

B、 -10℃~+10℃

C、 +10℃~+20℃

D、 -20℃以下或+20℃以上

答案：ACD

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46.>温度应力式无缝线路,一般由固定区、( )、缓冲区三部分构成。

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138.>施工作业开通后的线路整修必须设( )。

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21.>简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。

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92.>所有列车均停车的车站,其曲线半径不得小于( )。

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114.>将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置移动停车信号。( )

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138.>道口标志设在通向道口,距道口最外股钢轨不小于( )m处的道路右侧。

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64.>水准测量的目的就是要知道地面上某点的( ),既该点距大地水准面的垂直距离。

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85.>曲线上任一点的拨量等于到前一点为止的全部正矢差累计的合计。( )

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59.>一般液压系统除油液外,由哪几部分组成?

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165.>在铁路上距道口( )处设置司机鸣笛标。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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铁路线路工高级工

112.>混凝土枕无缝线路维修时更换钢轨或夹板作业轨温条件(按实际锁定轨温)禁止的有( )。

A、 -20℃~-10℃

B、 -10℃~+10℃

C、 +10℃~+20℃

D、 -20℃以下或+20℃以上

答案：ACD

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46.>温度应力式无缝线路,一般由固定区、( )、缓冲区三部分构成。

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138.>施工作业开通后的线路整修必须设( )。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 作业地点两端的防护员

D. 巡道工

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21.>简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。

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92.>所有列车均停车的车站,其曲线半径不得小于( )。

A. 1000m

B. 800m

C. 700m

D. 600m

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114.>将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置移动停车信号。( )

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138.>道口标志设在通向道口,距道口最外股钢轨不小于( )m处的道路右侧。

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64.>水准测量的目的就是要知道地面上某点的( ),既该点距大地水准面的垂直距离。

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85.>曲线上任一点的拨量等于到前一点为止的全部正矢差累计的合计。( )

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59.>一般液压系统除油液外,由哪几部分组成?

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165.>在铁路上距道口( )处设置司机鸣笛标。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 400~800m

B. 500~1000m

C. 600~1200m

D. 300~700m

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