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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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120.>提速道岔尖轨采用分动外锁闭装置,优点有( )。

A、列车过岔安全更有保障

B、减少了转换力和密贴力

C、消灭了危险空间

D、提高了转辙机的寿命及可靠性

答案：ABCD

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90.>钢轨接头采用相错式时,其相错量不得小于( )。

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20.>12号道岔AT弹性可弯尖轨尖端轨距( )。

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47.>装卸和搬运油枕时,应遵守哪些安全规定?

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95.>60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt·km/km。( )

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83.>无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。( )

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216.>信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。( )

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192.>速度大于160km/h的线路坡度代数差大于等于1‰时,应设置( )型竖曲线。

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40.>钢轨使用的基本原则是什么?

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192.>铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为( )mm。

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13.>线路发生故障的防护办法是什么?

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铁路线路工高级工

120.>提速道岔尖轨采用分动外锁闭装置,优点有( )。

A、列车过岔安全更有保障

B、减少了转换力和密贴力

C、消灭了危险空间

D、提高了转辙机的寿命及可靠性

答案：ABCD

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A. 2m

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C. 3m

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20.>12号道岔AT弹性可弯尖轨尖端轨距( )。

A. 普通型标准轨距为1445mm

B. 普通型标准轨距为1437mm

C. 提速型标准轨距为1437mm

D. 提速型标准轨距为1435mm

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47.>装卸和搬运油枕时,应遵守哪些安全规定?

点击查看答案

95.>60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt·km/km。( )

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83.>无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。( )

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216.>信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。( )

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192.>速度大于160km/h的线路坡度代数差大于等于1‰时,应设置( )型竖曲线。

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40.>钢轨使用的基本原则是什么?

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192.>铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为( )mm。

A. 1435

B. 1470

C. 1505

D. 1575

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