135.>轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定,其管理值为( )。
A. Vmax<160km/h,TQI为15
B. Vmax≥160km/h,TQI为10
C. Vmax≤160km/h,TQI为15
D. Vmax>160km/h,TQI为10
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178.>反向曲线的两超高顺坡终点间直线长度,当允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时( )。
A. 正线上不应短于20m
B. 站线上不应短于10m
C. 在站线上行车速度较低时,直线段不应短于机车最大固定轴距6.4m
D. 站线速度较低时直线段可为零
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115.>道岔综合维修验收,正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣( )。
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24.>转辙角的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,转辙角越小,动能损失越大,允许过岔速度越小。( )
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16.>线路竖曲线不得与( )重叠。
A. 竖曲线
B. 缓和曲线
C. 圆曲线
D. 直线
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4.>请画出单线区间线路上施工,使用移动减速信号的防护图。
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117.>下面曲线整正基本原理说法正确的是( )。
A. 现场正矢的合计等于计划正矢的合计
B. 曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一,其方向相反。
C. 曲线上各点正矢之和为一常数
D. 曲线上各点正矢差之代数和为零
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11.>允许速度大于160km/h的线路,起道作业收工时顺坡率不应大于( )。
A. 1‰
B. 0.8‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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99.>客运专线上采用的道岔均为单开道岔。( )
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151.>无缝线路换出长钢轨,应根据机具的回收条件,放在道床肩上或道心,下列处所中,除( )外其他处所均不得存放。
A. 桥梁上
B. 半径小于650m曲线上
C. 道口处
D. 信号机附近
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