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铁路线路工高级工

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判断题

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73.>道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。( )

答案：B

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228.>机车轨道动态监测装置对年通过总重不小于25Mt或允许速度大于120km/h的线路每天应至少检查( )遍。

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11.>附带曲线半径为300m,求警冲标距附带曲线中心线是多少?

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140.>无缝线路地段垫碴作业的轨温条件,当连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,半径小于600m时的曲线为实际锁定轨温( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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107.>其他站线道岔轨道静态经常保养直线轨向容许偏差管理值为( )。

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26.>允许速度大于160km/h正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度是( )。

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70.>混凝土枕有怎样的特点?

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11.>钢轨接头类型按钢轨接头性能分为( )。

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165.>在铁路上距道口( )处设置司机鸣笛标。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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140.>道口铺面宽度,城市道路和一至四级应与道路路面( )。

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85.>50kg/m及以下钢轨,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗其他站线超过( )时,应及时更换及焊修。

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73.>道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。( )

答案：B

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228.>机车轨道动态监测装置对年通过总重不小于25Mt或允许速度大于120km/h的线路每天应至少检查( )遍。

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11.>附带曲线半径为300m,求警冲标距附带曲线中心线是多少?

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140.>无缝线路地段垫碴作业的轨温条件,当连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,半径小于600m时的曲线为实际锁定轨温( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. +5℃~-10℃

B. +10℃~-15℃

C. +10℃~-10℃

D. +5℃~-15℃

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107.>其他站线道岔轨道静态经常保养直线轨向容许偏差管理值为( )。

A. 6mm

B. 7mm

C. 8mm

D. 9mm

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26.>允许速度大于160km/h正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度是( )。

A. 一般不应小于70m

B. 一般不应小于30m

C. 困难条件下不应小于30m

D. 困难条件下不应小于20m

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70.>混凝土枕有怎样的特点?

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11.>钢轨接头类型按钢轨接头性能分为( )。

A. 普通接头

B. 异型接头

C. 导电接头

D. 绝缘接头

点击查看答案

165.>在铁路上距道口( )处设置司机鸣笛标。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 400~800m

B. 500~1000m

C. 600~1200m

D. 300~700m

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140.>道口铺面宽度,城市道路和一至四级应与道路路面( )。

点击查看答案

85.>50kg/m及以下钢轨,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗其他站线超过( )时,应及时更换及焊修。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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