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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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判断题

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171.>道碴槽产生的原因,大多是由于新线铺轨施工时,没有铺设道床或垫层就铺轨排放行列车而形成的。( )

答案：A

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165.>在铁路上距道口( )处设置司机鸣笛标。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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78.>根据H=11.8(vj²/R)计算出的超高值,未被平衡过超高困难条件下不大于( )。

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30.>辙叉护轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?

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138.>施工作业开通后的线路整修必须设( )。

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148.>道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴达( )mm及以上时应及时修理或更换。

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148.>控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。( )

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61.>两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。( )

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61.>60公斤及以上钢轨普通线路,使用10.9级高强度接头螺栓时,在最高、最低轨温差≤85℃地区扭力矩标准值不应小于( )。

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63.>我国铁路钢轨按每米质量和钢轨长度分哪几种?

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179.>无缝线路的基本结构形式为( )。

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171.>道碴槽产生的原因,大多是由于新线铺轨施工时,没有铺设道床或垫层就铺轨排放行列车而形成的。( )

答案：A

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165.>在铁路上距道口( )处设置司机鸣笛标。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 400~800m

B. 500~1000m

C. 600~1200m

D. 300~700m

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78.>根据H=11.8(vj²/R)计算出的超高值,未被平衡过超高困难条件下不大于( )。

A. 50mm

B. 75mm

C. 90mm

D. 125mm

点击查看答案

30.>辙叉护轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?

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138.>施工作业开通后的线路整修必须设( )。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 作业地点两端的防护员

D. 巡道工

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148.>道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴达( )mm及以上时应及时修理或更换。

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148.>控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。( )

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61.>两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。( )

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61.>60公斤及以上钢轨普通线路,使用10.9级高强度接头螺栓时,在最高、最低轨温差≤85℃地区扭力矩标准值不应小于( )。

A. 500N·m

B. 400N·m

C. 300N·m

D. 300N·m

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63.>我国铁路钢轨按每米质量和钢轨长度分哪几种?

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179.>无缝线路的基本结构形式为( )。

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