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铁路线路工高级工

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判断题

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182.>普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤钢轨应及时更换,换上后应剁明显的“△”标记,防止再铺用。( )

答案：B

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117.>曲线上外轨最大超高不应大于125mm。( )

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155.>辙叉磨耗和压溃的原因是( )。

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129.>道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过( )时,应及时修理或更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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2.>请画出单线区间线路施工设置移动停车信号防护图。

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113.>叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm的岔心达到( )标准。

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132.>道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过( )时,应及时修理或更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

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189.>其他线路铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于( )。

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77.>道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端距离递减率应不大于( )。

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5.>运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化?

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32.>AT弹性可弯尖轨12号道岔直向轨距( )。

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判断题

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182.>普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤钢轨应及时更换,换上后应剁明显的“△”标记,防止再铺用。( )

答案：B

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A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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2.>请画出单线区间线路施工设置移动停车信号防护图。

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132.>道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过( )时,应及时修理或更换。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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189.>其他线路铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于( )。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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77.>道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端距离递减率应不大于( )。

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5.>运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化?

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32.>AT弹性可弯尖轨12号道岔直向轨距( )。

A. 尖轨尖端处为1435mm

B. 尖轨尖端处为1437mm

C. 尖轨跟端处为1437mm

D. 尖轨跟端处为1435mm

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