73.>道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。( )
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21.>已知附带曲线半径为500m,超高度为15mm,求警冲标至附带曲线中心线距离。
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81.>直线型尖轨,尖轨长度为6250mm以下,尖轨尖端的轨距为( )。
A. 1435mm
B. 1445mm
C. 1450mm
D. 1453mm
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180.>轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得大于( )mm。
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47.>装卸和搬运油枕时,应遵守哪些安全规定?
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146.>尖轨轧伤原因有( )。
A. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
B. 基本轨垂直磨耗超限
C. 尖轨顶铁过短
D. 尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用
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92.>12号60kg/m提速道岔转辙器部位尺寸有( )。
A. 导曲线半径(外股)为350717.5mm
B. 轨距1435mm
C. 导曲线半径(外股)为350000mm
D. 尖轨长13.88m
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35.>水准测量中待求高程点的读数为( )。
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181.>电镐捣固扒碴时,正确的做法( )。
A. 起道高度20mm以下,扒出枕盒1/2石碴
B. 起道高度20mm,扒出枕盒1/3石碴
C. 起道高度超过30mm以上,石碴清洁可不扒出石碴
D. 起道高度超过30mm以上,石碴不洁可不扒出石碴
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115.>列车通过曲线应设置外轨超高,数值大小应考虑( )。
A. 保证行车安全为前提
B. 超高数值不能太小,保证列车高速通过时不致因离心力发生脱轨和倾覆事故
C. 超高数值不能太大,保证列车低速通过时即使有侧向大风,向心力也不致发生内侧倾覆的危险
D. 旅客的感受和舒适性
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