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铁路线路工高级工

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简答题

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67.>胀轨跑道是什么原因造成的?

答案：线路爬行(0.5分)和轨缝挤瞎(0.5分)是发生胀轨的基本原因(0.5分),线路上有硬弯轨(0.5分)、方向不良(0.5分)及道碴不足(0.5分)是助长发生胀轨的原因。在瞎缝地段(0.5分),进行减弱(0.5分)或破坏线路稳定(0.5分)的养路工作,更容易造成胀轨跑道(0.5分)。

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62.>传统的铁路工程测量方法是什么?

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162.>道口的等级和标准由铁路局规定。( )

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72.>采用大型养路机械进行成段破底清筛,主要包括( )等作业内容。

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78.>根据H=11.8(vj²/R)计算出的超高值,未被平衡过超高困难条件下不大于( )。

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191.>钢轨打磨是整治( )的有效措施。

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217.>多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,可以不确定施工主体单位、但必须明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施。( )

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135.>速度不大于160km/h的线路,相邻坡段代数差大于( )时,须设抛物线型竖曲线。

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99.>无缝线路固定长度不得短于( )。

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36.>为了防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要( )轨枕底面的道床纵向阻力。

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184.>下列钢轨伤损中,( )属重伤。

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简答题

)

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铁路线路工高级工

67.>胀轨跑道是什么原因造成的?

答案：线路爬行(0.5分)和轨缝挤瞎(0.5分)是发生胀轨的基本原因(0.5分),线路上有硬弯轨(0.5分)、方向不良(0.5分)及道碴不足(0.5分)是助长发生胀轨的原因。在瞎缝地段(0.5分),进行减弱(0.5分)或破坏线路稳定(0.5分)的养路工作,更容易造成胀轨跑道(0.5分)。

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62.>传统的铁路工程测量方法是什么?

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162.>道口的等级和标准由铁路局规定。( )

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72.>采用大型养路机械进行成段破底清筛,主要包括( )等作业内容。

A. 道床清筛

B. 道床捣固

C. 道床稳定

D. 道床整形

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78.>根据H=11.8(vj²/R)计算出的超高值,未被平衡过超高困难条件下不大于( )。

A. 50mm

B. 75mm

C. 90mm

D. 125mm

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191.>钢轨打磨是整治( )的有效措施。

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217.>多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,可以不确定施工主体单位、但必须明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施。( )

点击查看答案

135.>速度不大于160km/h的线路,相邻坡段代数差大于( )时,须设抛物线型竖曲线。

点击查看答案

99.>无缝线路固定长度不得短于( )。

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

点击查看答案

36.>为了防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要( )轨枕底面的道床纵向阻力。

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

点击查看答案

184.>下列钢轨伤损中,( )属重伤。

A. 轨头下颏透锈长度29mm

B. 钢轨低头4mm

C. 钢轨有微小裂纹

D. 钢轨顶面上有长52mm、深12mm的掉块

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