16.>成组更换新道岔或新岔枕大修包括哪些主要工作内容?
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117.>下面曲线整正基本原理说法正确的是( )。
A. 现场正矢的合计等于计划正矢的合计
B. 曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一,其方向相反。
C. 曲线上各点正矢之和为一常数
D. 曲线上各点正矢差之代数和为零
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79.>钢轨的温度应力与温度变化幅度有关,也与钢轨的长度有关。( )
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20.>12号道岔AT弹性可弯尖轨尖端轨距( )。
A. 普通型标准轨距为1445mm
B. 普通型标准轨距为1437mm
C. 提速型标准轨距为1437mm
D. 提速型标准轨距为1435mm
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178.>反向曲线的两超高顺坡终点间直线长度,当允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时( )。
A. 正线上不应短于20m
B. 站线上不应短于10m
C. 在站线上行车速度较低时,直线段不应短于机车最大固定轴距6.4m
D. 站线速度较低时直线段可为零
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146.>尖轨轧伤原因有( )。
A. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
B. 基本轨垂直磨耗超限
C. 尖轨顶铁过短
D. 尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用
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176.>曲线超高应在整个缓和曲线内完成,其顺坡坡度正确的是( )。
A. 允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于1/(10Vmax)
B. 除去允许速度大于120km/h的线路,其它线路顺坡坡度不应大于1/(9Vmax)
C. 允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于1/(6Vmax)
D. 除去允许速度大于120km/h的线路,其它线路顺坡坡度不应大于1/(7Vmax)
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8.>综合维修是安排在线路大修、中修之间的一项修程,主要解决( )问题。
A. 全面改善轨道弹性
B. 调整轨道几何尺寸
C. 更换整修失效零部件
D. 折断钢轨的焊接
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210.>受洪水威胁的城市、经济开发区、工矿区和国家重要的农业生产基地等,应当重点保护,建设必要的( )
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78.>钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫温度力。( )
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