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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A、 15

B、 20

C、 40

答案：B

机务处题库（定稿版）

运行中发生机车故障时应向（）预报故障情况。

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接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后，立即安排列车在前方站停车。停车时，采用()停车。

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操纵列尾控制盒时，要注意避开无线信道繁忙的车站，有时需多次按键才有回示(每次按键间隔不少于（）秒)。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

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已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按（）运行。

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新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（）kN以上。

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司机必须认真确认信号，并须钩钩执行调车联制度，调车模式下的允许调车区域为（）范围。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的( )作业。

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列车拉铁鞋开车属于（）。

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A、 15

B、 20

C、 40

答案：B

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运行中发生机车故障时应向（）预报故障情况。

A. 车辆乘务员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后，立即安排列车在前方站停车。停车时，采用()停车。

A. 紧急制动

B. 非常制动

C. 常用制动

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操纵列尾控制盒时，要注意避开无线信道繁忙的车站，有时需多次按键才有回示(每次按键间隔不少于（）秒)。

A. 20

B. 30

C. 40

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

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A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（）kN以上。

A. 180

B. 275

C. 320

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司机必须认真确认信号，并须钩钩执行调车联制度，调车模式下的允许调车区域为（）范围。

A. 区间

B. 车站

C. 区间和车站

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的( )作业。

A. 连挂

B. 交接

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列车拉铁鞋开车属于（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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