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列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。

A、 300

B、 500

C、 800

答案:A

机务处题库(定稿版)
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护(放置响墩)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-52ad-c003-ea175b68ff00.html
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提主手柄无牵引力输出,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面,查看牵引封锁条件,如发现某条显示为白色,则说明是由于该原因导致的机车无牵引力,根据提示进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-3a96-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-d37e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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汛期暴风雨行车时的安全事项:当洪水已漫过钢轨时,司机应(),并报告车站值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-a015-c003-ea175b68ff00.html
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起动前无法确认调车信号(或确认困难、不清)时,应在该信号机前(距信号机20-50米)执行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-cabd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-56ff-c003-ea175b68ff00.html
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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时,司机应对客列尾进行()操作,并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码,重新建立与客列尾装置主机的通信连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-4e5c-c003-ea175b68ff00.html
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发车表示器常态不显示;显示一个()色灯光——表示车站人员准许发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-c7cd-c003-ea175b68ff00.html
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区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时,应改用()法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-2990-c003-ea175b68ff00.html
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( ) km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-f7fe-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。

A、 300

B、 500

C、 800

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护(放置响墩)。

A. 800m

B. 300m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-52ad-c003-ea175b68ff00.html
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提主手柄无牵引力输出,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面,查看牵引封锁条件,如发现某条显示为白色,则说明是由于该原因导致的机车无牵引力,根据提示进行处理。

A. 主断状态

B. 受电弓

C. 牵引状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-3a96-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

A. 两端站(列车调度员)

B. 车辆乘务员(随车机械师)

C. 两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-d37e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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汛期暴风雨行车时的安全事项:当洪水已漫过钢轨时,司机应(),并报告车站值班员。

A. 立即停车

B. 降速运行

C. 加速通过

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-a015-c003-ea175b68ff00.html
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起动前无法确认调车信号(或确认困难、不清)时,应在该信号机前(距信号机20-50米)执行()。

A. 车机联控

B. 一度停车

C. 呼唤应答

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-cabd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-56ff-c003-ea175b68ff00.html
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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时,司机应对客列尾进行()操作,并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码,重新建立与客列尾装置主机的通信连接。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-4e5c-c003-ea175b68ff00.html
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发车表示器常态不显示;显示一个()色灯光——表示车站人员准许发车。

A. 绿

B. 黄

C. 白

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-c7cd-c003-ea175b68ff00.html
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区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时,应改用()法行车。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 基本闭塞

D. 电话闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-2990-c003-ea175b68ff00.html
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( ) km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-f7fe-c003-ea175b68ff00.html
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