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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:在等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定()。

A、 开启边灯

B、 显示列车标志

C、 关闭头灯

答案:B

机务处题库(定稿版)
列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知()和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-1d30-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第11条】主电路发生接地后进行甩电机维持运行时,仍须将接地开关DK置()维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-6a31-c003-ea175b68ff00.html
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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成()角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-2fec-c003-ea175b68ff00.html
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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告()并通知车辆乘务员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-4b4c-c003-ea175b68ff00.html
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运行途中,装有弹停制动装置的机车临时附挂客运列车时,制动机附挂处置完毕后,( )联系进行滚动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-120e-c003-ea175b68ff00.html
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货车列尾装置途中风压异常报警、查询不到列尾风压时,应在最近前方站停车处理,处理不好时凭列尾故障的调度命令运行,开车前确认( )状态,按规定开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-3a28-c003-ea175b68ff00.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-a968-c003-ea175b68ff00.html
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-d201-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-3920-c0f0-9b9ce9a83100.html
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提主手柄无牵引力输出,调速手柄回零,按“()”按扭复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-e0ad-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:在等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定()。

A、 开启边灯

B、 显示列车标志

C、 关闭头灯

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知()和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

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【第11条】主电路发生接地后进行甩电机维持运行时,仍须将接地开关DK置()维持运行。

A. 运行位

B. 中立位

C. 接地位

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成()角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。

A. 60度

B. 180度

C. 90度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-2fec-c003-ea175b68ff00.html
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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告()并通知车辆乘务员。

A. 车站值班员

B. 运转车长

C. 指导司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-4b4c-c003-ea175b68ff00.html
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运行途中,装有弹停制动装置的机车临时附挂客运列车时,制动机附挂处置完毕后,( )联系进行滚动试验。

A. 本务司机主动向附挂机车司机

B. 附挂机车司机主动向应急指导台

C. 附挂机车司机主动向本务司机

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货车列尾装置途中风压异常报警、查询不到列尾风压时,应在最近前方站停车处理,处理不好时凭列尾故障的调度命令运行,开车前确认( )状态,按规定开车。

A. 总风缸

B. 列车管贯通

C. 制动机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-3a28-c003-ea175b68ff00.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限。

A. 2

B. 5

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-a968-c003-ea175b68ff00.html
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。

A. 引导信号

B. 调车信号

C. 调车手信号旗(灯)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-d201-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-3920-c0f0-9b9ce9a83100.html
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提主手柄无牵引力输出,调速手柄回零,按“()”按扭复位。

A. 网络复位

B. 微机复位

C. 大复位

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