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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A、 200

B、 300

C、 400

答案：A

机务处题库（定稿版）

调车作业时，有调车指挥人时，凭（）运行，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。

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遇不能开放调车信号时（包括未设置调车信号机），调车领导人在调车进路准备妥当后，用CIR通知司机并告知需越过的调车信号机，动车组须人工转为（）模式作业。

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在乘降所，列车长确认旅客上、下完毕后，通过车辆乘务员通知司机。司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，（）。

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货物列车车辆抱闸：列车在区间停车时，由车辆乘务员（无车辆乘务员的由机车乘务员负责）负责对预报抱闸的车辆确认。确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，限速（）km/h运行至前方站停车；确认车辆无抱闸迹象时，将检查情况报告车站值班员，列车正常运行。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。

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距离车列、土挡、尽头线等十、五、三车时，司机应按要求控制好速度；近于10m时，应将速度控制在（)km/h及以下。

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列车出发前必须通过列尾装置确认列车尾部风压，查询尾部制动主管压力与机车制动主管压力相差超过（）KPA时，要通知列尾作业人员或车站人员处理。

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接到客车热轴须限速运行的通知时，司机立即按照车辆乘务员通知的限速值（60km/h或30km/h）运行至（）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

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运行中接到通知车辆热轴，列车在区间停车时，当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报（），按其指示办理。

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旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭( )折角塞门，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

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机务处题库（定稿版）

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A、 200

B、 300

C、 400

答案：A

相关题目

调车作业时，有调车指挥人时，凭（）运行，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。

A. 调车指挥人的指令

B. 地面信号机的显示

C. 调车指挥人的指令及地面信号机的显示

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A. 部分

B. 调车

C. 目视

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在乘降所，列车长确认旅客上、下完毕后，通过车辆乘务员通知司机。司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，（）。

A. 凭车辆乘务员发车信号开车

B. 直接起动列车

C. 凭前方站值班员发车信号开车

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A. 20

B. 40

C. 60

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A. 车站值班员

B. 电力调度员

C. 列车调度员

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距离车列、土挡、尽头线等十、五、三车时，司机应按要求控制好速度；近于10m时，应将速度控制在（)km/h及以下。

A. 3

B. 5

C. 10

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A. 20

B. 30

C. 40

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接到客车热轴须限速运行的通知时，司机立即按照车辆乘务员通知的限速值（60km/h或30km/h）运行至（）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

A. 前方站

B. 营业站

C. 终点

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A. 车辆调度员

B. 列车调度员

C. 机调室

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A. 列车中部车辆

B. 列车前部

C. 机后一位车辆

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