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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

A、 15

B、 30

C、 45

答案：B

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防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的属于（）。

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：检查另一端司机室微机显示屏，若显示正常则为操纵端显示屏故障，断、合低压电器柜（）自动开关进行复位后维持运行。

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取( )措施。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

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牵引直供电旅客列车的机车发生故障（非走行部和制动系统故障），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，向车站值班员（列车调度员）申请救援后，由（）供电维持运行。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

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直供电旅客列车运行中发生供电故障，（ )分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理。

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申请停电登顶处理机车故障时，需申请停电和准许登顶作业的（）。

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（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。

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单选题

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

A、 15

B、 30

C、 45

答案：B

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防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

A. 股道内

B. 股道外

C. 接近站界

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的属于（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：检查另一端司机室微机显示屏，若显示正常则为操纵端显示屏故障，断、合低压电器柜（）自动开关进行复位后维持运行。

A. IDU1/2

B. TCU1/2

C. ACU1/2

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取( )措施。

A. 停车

B. 减速

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

A. 减速

B. 加速

C. 预先

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牵引直供电旅客列车的机车发生故障（非走行部和制动系统故障），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，向车站值班员（列车调度员）申请救援后，由（）供电维持运行。

A. 本务机车

B. 列车车辆

C. 故障机车

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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直供电旅客列车运行中发生供电故障，（ )分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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申请停电登顶处理机车故障时，需申请停电和准许登顶作业的（）。

A. 调度命令

B. 车站值班员的命令

C. 机调员的命令

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（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。

A. 接车进路

B. 发车进路

C. 通过进路

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