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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

A、 500～800

B、 500～1000

C、 800～1000

答案：B

机务处题库（定稿版）

使用无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，（）应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（）。

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直供电旅客列车发生供电故障，站内判明为机车故障，15min内处置无效时请求（）。

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自动闭塞区段使用绿色许可证行车时，确认行车凭证正确后，方可进行LKJ解锁操作，按规定开车。如同时接到车站监督器故障的书面通知，司机应以在瞭望距离内能够停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

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旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过（ )。

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操纵列尾控制盒时，要注意避开无线信道繁忙的车站，有时需多次按键才有回示(每次按键间隔不少于（）秒)。

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告( )。

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在半自动闭塞区段，当LKJ计算列车距前方信号机距离≤100m时，机车信号机由黄灯、双黄灯突变为红黄灯、白灯，监控装置持续“信号突变”语音报警，在确认为监控装置距离滞后时，按压（）键停止报警。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

A、 500～800

B、 500～1000

C、 800～1000

答案：B

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使用无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

A. 溜放

B. 减速

C. 推进

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，（）应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

A. 司机

B. 其他列车乘务人员

C. 车站接发车人员

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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（）。

A. 维持运行

B. 降低速度

C. 立即停车

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直供电旅客列车发生供电故障，站内判明为机车故障，15min内处置无效时请求（）。

A. 更换机车

B. 救援

C. 换班

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A. 15

B. 20

C. 25

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旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过（ )。

A. 50KPa

B. 初次减压量

C. 最大有效减压量

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操纵列尾控制盒时，要注意避开无线信道繁忙的车站，有时需多次按键才有回示(每次按键间隔不少于（）秒)。

A. 20

B. 30

C. 40

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

A. 调车

B. 规定

C. 降级

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列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告( )。

A. 处置情况

B. 停车原因

C. 停车位置

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A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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