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线路坡度超过（）‰，长度为8km及以上为长大下坡道。

A、 6

B、 12

C、 20

答案：A

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CTCS－3级及信号机常态灭灯的CTCS－2级自动闭塞区段,地面信号点灯，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车按LKJ控车模式的行车凭证为（）。

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接到旅客列车空调失效的通知时，（）负责向车站值班员（列车调度员）报告、转报行车信息。

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应（），并报告车站值班员转告列车调度员。

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，（）应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

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无线调车灯显制式的信号显示两个红灯为（）。

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告（），未得到车站值班员的允许不得动车。

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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单选题

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线路坡度超过（）‰，长度为8km及以上为长大下坡道。

A、 6

B、 12

C、 20

答案：A

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CTCS－3级及信号机常态灭灯的CTCS－2级自动闭塞区段,地面信号点灯，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车按LKJ控车模式的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

C. 机车信号显示

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接到旅客列车空调失效的通知时，（）负责向车站值班员（列车调度员）报告、转报行车信息。

A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 司机

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应（），并报告车站值班员转告列车调度员。

A. 适当降速

B. 加速运行

C. 按正常运行

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，（）应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

A. 司机

B. 其他列车乘务人员

C. 车站接发车人员

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无线调车灯显制式的信号显示两个红灯为（）。

A. 紧急停车信号

B. 常用停车信号

C. 减速信号

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告（），未得到车站值班员的允许不得动车。

A. 机车状态

B. 停车原因及机车状态

C. 停车位置

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

A. 10

B. 15

C. 20

点击查看答案

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

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