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机务处题库(定稿版)
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运行动车组列车的区段,防护人员设置的响墩待停车原因消除后()。

A、 可不撤除

B、 必须撤除

答案:B

机务处题库(定稿版)
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,未装备LKJ的动车组列车改按()进站停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-6e9a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-a958-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车专列办理货运回送时,自动制动试验由()负责。
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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-682a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D电力机车110V充电装置正常出库时,SW1开关应在自动位;升弓合主断后,用微机屏的辅助电源画面检查PSU1、PSU2状态,红色为故障,緑色为运转正常,()色为停止中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-d44e-c003-ea175b68ff00.html
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客运列车取消运转车长值乘,原运转车长的部分职能分别由司机、()和车站人员担任。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-072e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车到达终到站后,司机应将()和《客运列车挂车通知单》交与车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-ffae-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车后,一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方()防护(放置响墩)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-4f12-c003-ea175b68ff00.html
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机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令,并须先验电、再()后方可上车顶作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-0bd2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,()。
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

运行动车组列车的区段,防护人员设置的响墩待停车原因消除后()。

A、 可不撤除

B、 必须撤除

答案:B

机务处题库(定稿版)
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进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,未装备LKJ的动车组列车改按()进站停车。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在()状态。

A. 遮断

B. 开通

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机车专列办理货运回送时,自动制动试验由()负责。

A. 本务机车乘务员

B. 最后一台机车机车乘务员

C. 本务机车乘务员和最后一台机车机车乘务员共同

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-b8f6-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站(助理)值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-682a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D电力机车110V充电装置正常出库时,SW1开关应在自动位;升弓合主断后,用微机屏的辅助电源画面检查PSU1、PSU2状态,红色为故障,緑色为运转正常,()色为停止中。

A. 黑

B. 黄

C. 白

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-d44e-c003-ea175b68ff00.html
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客运列车取消运转车长值乘,原运转车长的部分职能分别由司机、()和车站人员担任。。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

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列车到达终到站后,司机应将()和《客运列车挂车通知单》交与车站。

A. 司机手帐

B. 《客运列车编组顺序表》

C. 监控代码

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-ffae-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车后,一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方()防护(放置响墩)。

A. 800m

B. 300m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-4f12-c003-ea175b68ff00.html
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机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令,并须先验电、再()后方可上车顶作业。

A. 接挂地线

B. 短接轨道电路

C. 等候5分钟

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动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,()。

A. 停车后根据调度命令手动转换

B. 可维持按LKJ方式继续运行

C. 可维持按CTCS-2级方式继续运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-a365-c003-ea175b68ff00.html
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