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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告()，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A、后方站

B、两端站

C、前方站（列车调度员）

答案：C

机务处题库（定稿版）

退勤时，进行（___），向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过（）的速度运行至前方站。

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自动闭塞法行车时，进路上有（）架及以上进路信号机时，应注明故障信号机的号码。

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停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

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受电弓升不起时，检查受电弓风路塞门是否在()位。

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防护报警解除操作：再次按压MMI（）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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运行中发生机车故障的处置( )。

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重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置入库方向()。

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在本客运机车交路区段内需回送的客运机车（原则上有动力），可附挂本机车交路区段内的旅客列车（直达特快、采用机车直供电的客车除外）本务机车次位回送，限挂（）。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告()，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A、后方站

B、两端站

C、前方站（列车调度员）

答案：C

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退勤时，进行（___），向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况。

A. 电脑答题

B. 酒精测试

C. 揭示复核

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A. 120km/h

B. 100km/h

C. 80km/h

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自动闭塞法行车时，进路上有（）架及以上进路信号机时，应注明故障信号机的号码。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

A. 两侧

B. 上下

C. 前后

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受电弓升不起时，检查受电弓风路塞门是否在()位。

A. 开放

B. 闭合

C. 半开位

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防护报警解除操作：再次按压MMI（）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

A. 销号键

B. 报警键

C. 排风键

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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运行中发生机车故障的处置( )。

A. 预报车站-维持运行（站内15min救援、区间10min救援）-防护-处置

B. 预报车站-维持运行-请求救援-处置-防护

C. 预报车站-防护-处置

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重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置入库方向()。

A. 后列

B. 两列

C. 前列

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A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 五台

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