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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理。必要时，立即安排停车检查（司机应采用()制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。

A、紧急

B、常用

答案：B

机务处题库（定稿版）

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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当某轴位温度显示未达到90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的（），限速40km/h以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

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始发站机车挂车后，司机应与车站办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》、（）、《客运列车挂车通知单》交接。

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平面调车中“Δ”表示（）。

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指挥机车向显示人方向来的信号夜间——绿色灯光在下部（）摇动。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置( )。

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由()负责。

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运行中发生机车故障的处置( )。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行时，应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

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机务处题库（定稿版）

列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理。必要时，立即安排停车检查（司机应采用()制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。

A、紧急

B、常用

答案：B

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如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

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A. 通风机

B. 电机

C. 转向架

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

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始发站机车挂车后，司机应与车站办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》、（）、《客运列车挂车通知单》交接。

A. 司机代码

B. 《客列尾ID信息联络卡》

C. 手帐签认

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平面调车中“Δ”表示（）。

A. 连续连挂

B. 本线甩车

C. 转头

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指挥机车向显示人方向来的信号夜间——绿色灯光在下部（）摇动。

A. 上下

B. 左右

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置( )。

A. 报告-记录遗留车辆信息及尾部车号 -防溜和防护 -牵引前部车辆运行至前方站

B. 报告-记明遗留车辆信息及尾部车号 -牵引前部车辆运行至前方站-防溜和防护

C. 记明遗留车辆信息及尾部车号-防溜和防护 -报告-牵引前部车辆运行至前方站

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由()负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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运行中发生机车故障的处置( )。

A. 预报车站-维持运行（站内15min救援、区间10min救援）-防护-处置

B. 预报车站-维持运行-请求救援-处置-防护

C. 预报车站-防护-处置

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A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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