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机务处题库(定稿版)
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

A、 司机

B、 调车指挥人

C、 车站

答案:A

机务处题库(定稿版)
指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部()摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-2460-c003-ea175b68ff00.html
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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开,司机要按()键查询列车尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-f5b0-c003-ea175b68ff00.html
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挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-d37e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴,鞋尖紧贴车轮踏面,将止轮器置于动车组收车端司机室()两侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-8c2a-c003-ea175b68ff00.html
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运行中,总风压力低于制动主管定压、制动主管压力异常危及行车安全时,必须采取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-6fe7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,接到救援命令后,输入救援车次、交路号和车站代码,选择列车种类为“货本”模式,车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速()”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-a0ab-c003-ea175b68ff00.html
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运行中接到通知车辆热轴,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由( )按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-1823-c003-ea175b68ff00.html
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单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在()位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-0b94-c003-ea175b68ff00.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为( )供风时,双管改单管作业应在站内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-4955-c003-ea175b68ff00.html
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列车终到或中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即对客列尾(),销号后司机应主动与车辆乘务员进行确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-2afa-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

A、 司机

B、 调车指挥人

C、 车站

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部()摇动。

A. 左右

B. 上下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-2460-c003-ea175b68ff00.html
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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开,司机要按()键查询列车尾部风压。

A. 查询键

B. 销号键

C. 排风键

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挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。

A. 司机

B. 车站人员

C. 工务人员

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴,鞋尖紧贴车轮踏面,将止轮器置于动车组收车端司机室()两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-8c2a-c003-ea175b68ff00.html
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运行中,总风压力低于制动主管定压、制动主管压力异常危及行车安全时,必须采取( )。

A. 紧急停车措施

B. 常用制动停车

C. 动力制动停车

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自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,接到救援命令后,输入救援车次、交路号和车站代码,选择列车种类为“货本”模式,车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速()”。

A. 20km/h

B. 40km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-a0ab-c003-ea175b68ff00.html
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运行中接到通知车辆热轴,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由( )按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-1823-c003-ea175b68ff00.html
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单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在()位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A. 发车

B. 开放

C. 区间空闲

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-0b94-c003-ea175b68ff00.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为( )供风时,双管改单管作业应在站内进行。

A. 单管

B. 多管

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-4955-c003-ea175b68ff00.html
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列车终到或中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即对客列尾(),销号后司机应主动与车辆乘务员进行确认。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-2afa-c003-ea175b68ff00.html
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