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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(）mm，深度不超过1mm。

A、 20

B、 40

C、 60

答案：B

机务处题库（定稿版）

机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到（）℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、（）、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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试验制动机开始减压时的鸣笛鸣示方式为（）。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

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自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（），正确操作LKJ，按规定开车。

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总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后，按车辆乘务员要求重新（），恢复客车列尾装置正常使用。

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(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(）mm，深度不超过1mm。

A、 20

B、 40

C、 60

答案：B

相关题目

A. 80

B. 90

C. 100

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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调车工作要固定作业区域、线路使用、（）、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

A. 调车机车

B. 车辆

C. 车列

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试验制动机开始减压时的鸣笛鸣示方式为（）。

A. 两短声

B. 一短声

C. 一长声

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

A. 客运

B. 调车

C. 货运

D. 列车

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

A. 一

B. 二

C. 三

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自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（），正确操作LKJ，按规定开车。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 自动站间闭塞发车进路通知书

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总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。

A. 工作证

B. 监察证

C. 添乘证

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A. 5

B. 10

C. 15

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后，按车辆乘务员要求重新（），恢复客车列尾装置正常使用。

A. 查询

B. 排风

C. 输号

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