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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

A、减速

B、加速

C、预先

答案：A

机务处题库（定稿版）

始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面()防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护(放置响墩)。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，列车运行限制速度变速点前，操纵司机呼唤：“前方限速xx公里”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。操纵司机呼唤：“注意控速”。

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环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

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机车交路按（）分为一般机车交路和长交路。

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遗留车辆无人看守时，（）。

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

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汛期暴风雨行车时的安全事项：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用（）进行防护。

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使用电话闭塞法行车时，行车凭证：（）（按施工特定行车办法行车时，路票可由进入关系区间的车站电话交付）。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

A、减速

B、加速

C、预先

答案：A

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

A. 车辆乘务员

B. 运转车长

C. 指导司机

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面()防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护(放置响墩)。

A. 800m

B. 300m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

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A. 注意控速

B. 控制速度

C. 注意运行

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环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

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机车交路按（）分为一般机车交路和长交路。

A. 用途

B. 区段距离

C. 机车运转制

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遗留车辆无人看守时，（）。

A. 列车不准分部运行

B. 列车准许分部运行

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

A. 缓慢

B. 准备

C. 预先

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A. 短路铜线

B. 点燃火炬

C. 列车防护报警装置

D. 响墩

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使用电话闭塞法行车时，行车凭证：（）（按施工特定行车办法行车时，路票可由进入关系区间的车站电话交付）。

A. 路票

B. 路票

C. 调度命令

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A. 1

B. 2

C. 3

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