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机务处题库(定稿版)
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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗()小动。

A、 左右

B、 上下

答案:B

机务处题库(定稿版)
总风系统漏风车站停车处理时:关闭机车列车管和列车总风管折角塞门,观察空气压缩机工作状态及列车管、总风缸压力值,机车情况正常时,及时将情况向车站值班员、车辆乘务员报告并配合车辆乘务员对故障车辆进行处置;发现空气压缩机工作状态异常或总风缸压力值达不到定值时,立即组织检查处置或按规定请求救援。对列车进行检查、处理时,加强与( )沟通,及时相互通报情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-0bee-c0f0-9b9ce9a83100.html
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出乘作业时将LKJ数据版本号抄录()。LKJ数据版本号换装期间注意新旧版本号的换装时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-7ad9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K,各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时,切除报警位相对应的( ),限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-d583-c003-ea175b68ff00.html
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总重、计长、辆数不输入时,默认为缺省参数(旅客列车:辆数21,总重1100,换长50.00;货物列车:辆数65,总重4999,换长72.00)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-7a44-c0f0-9b9ce9a83100.html
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进入挂车股道前单阀试验,确认股道防护信号撤除,距离车列()米前一度停车(遇机车压信号时,应将机车再次移至信号机内方停车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-516e-c003-ea175b68ff00.html
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担任路用列车在区间卸料的安全事项:在区间不准将机车与车辆摘离。片石不得边走边卸,石碴、炉碴、河砂准许以( )km/h以下速度边走边卸,风动卸碴车卸碴运行速度应控制在8~15km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-f141-c0f0-9b9ce9a83100.html
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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先()进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-d77e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,( )应及时向司机提供客列尾信息联络卡,客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码,须书写规范。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-8c1c-c003-ea175b68ff00.html
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运行中LKJ发生故障时,立即( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-83cb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的运行要求:连挂被救援列车或停留车列后,应按( )类调整好列车制动管压力,连挂后进行简略试验,有列尾且具备条件时重新建立“一对一”关系,确认列车贯通状态良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-05db-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)

指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗()小动。

A、 左右

B、 上下

答案:B

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相关题目
总风系统漏风车站停车处理时:关闭机车列车管和列车总风管折角塞门,观察空气压缩机工作状态及列车管、总风缸压力值,机车情况正常时,及时将情况向车站值班员、车辆乘务员报告并配合车辆乘务员对故障车辆进行处置;发现空气压缩机工作状态异常或总风缸压力值达不到定值时,立即组织检查处置或按规定请求救援。对列车进行检查、处理时,加强与( )沟通,及时相互通报情况。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

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出乘作业时将LKJ数据版本号抄录()。LKJ数据版本号换装期间注意新旧版本号的换装时间。

A. 手帐

B. 司机报单

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当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K,各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时,切除报警位相对应的( ),限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。

A. 通风机

B. 电机

C. 转向架

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总重、计长、辆数不输入时,默认为缺省参数(旅客列车:辆数21,总重1100,换长50.00;货物列车:辆数65,总重4999,换长72.00)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-7a44-c0f0-9b9ce9a83100.html
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进入挂车股道前单阀试验,确认股道防护信号撤除,距离车列()米前一度停车(遇机车压信号时,应将机车再次移至信号机内方停车)。

A. 8

B. 10

C. 15

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担任路用列车在区间卸料的安全事项:在区间不准将机车与车辆摘离。片石不得边走边卸,石碴、炉碴、河砂准许以( )km/h以下速度边走边卸,风动卸碴车卸碴运行速度应控制在8~15km/h。

A. 3

B. 5

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-f141-c0f0-9b9ce9a83100.html
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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先()进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 使用列车防护报警装置

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列车始发前、更换机车、转头换挂时,( )应及时向司机提供客列尾信息联络卡,客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码,须书写规范。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

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运行中LKJ发生故障时,立即( )。

A. 停车

B. 减速运行

C. 报告车站

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单机进入区间担当救援作业的运行要求:连挂被救援列车或停留车列后,应按( )类调整好列车制动管压力,连挂后进行简略试验,有列尾且具备条件时重新建立“一对一”关系,确认列车贯通状态良好。

A. 货物列车

B. 客运列车

C. 被救援列车种类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-05db-c003-ea175b68ff00.html
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