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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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引导员接车地点标，列车在距站界（）m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

A、 100

B、 200

C、 300

答案：B

机务处题库（定稿版）

运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良，应立即（）处置，并报告列车调度员（或车站值班员），当无法处置时，立即请求救援，更换机车。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（）色灯光——表示主体信号机在开放状态。

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【第14条】水温高检查水位正常，操纵台滑油温度表显示温度过高时，可顶死（）维持运行。

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连续连挂可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，必须顿钩或试拉。

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从非本务工作状态转入调车工作状态，LKJ（）非本务工作状态。

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区间未设通过信号机，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）法行车

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受电弓自动降弓时，立即（），检查弓网状态（在未确定车顶无接地点前，严禁升弓）。确认微机显示屏IDU上有无感应网压，确认有无其它故障显示，并利用6A车顶高压绝缘检测装置对车顶绝缘进行试验。

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站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

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调车作业停留较长时间后再次作业前，应对（）机能进行试验。

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机务处题库（定稿版）

引导员接车地点标，列车在距站界（）m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

A、 100

B、 200

C、 300

答案：B

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A. 停车

B. 降弓

C. 减速

D. 维持运行至前方站

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（）色灯光——表示主体信号机在开放状态。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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【第14条】水温高检查水位正常，操纵台滑油温度表显示温度过高时，可顶死（）维持运行。

A. 低温温控阀

B. 高温温控阀

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连续连挂可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，必须顿钩或试拉。

A. 3车

B. 5车

C. 10车

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从非本务工作状态转入调车工作状态，LKJ（）非本务工作状态。

A. 不能退出

B. 自动退出

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区间未设通过信号机，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）法行车

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

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A. 反馈

B. 停车

C. 升弓

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站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

A. 更换机车

B. 救援

C. 换班

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

A. 客运

B. 调车

C. 货运

D. 列车

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调车作业停留较长时间后再次作业前，应对（）机能进行试验。

A. 制动机

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C. 自阀

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