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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()。

A、司机自行起动列车

B、车辆乘务员通知司机开车

C、车站按规定发车

答案：C

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货车列尾装置故障时的处置：在车站发生列尾故障时通知（）。

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时，按以下要求办理（列车停在车站的，就地处理）：关门车位于（）的，列车运行至前方站停车处理或调整编组。

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重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置入库方向()。

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后，按车辆乘务员要求重新（），恢复客车列尾装置正常使用。

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跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()mm。

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发生挤岔时的处置( )。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过()km/h

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在机车上无法确认地面信号及机车距地面信号近于(）米时必须双人轮流下车确认信号显示正确方可动车。

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单选题

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()。

A、司机自行起动列车

B、车辆乘务员通知司机开车

C、车站按规定发车

答案：C

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货车列尾装置故障时的处置：在车站发生列尾故障时通知（）。

A. 列车调度员

B. 机调室

C. 车站值班员

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

A. 缓慢

B. 准备

C. 预先

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时，按以下要求办理（列车停在车站的，就地处理）：关门车位于（）的，列车运行至前方站停车处理或调整编组。

A. 列车最后三位

B. 列车最后两位

C. 列车最后一位

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重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置入库方向()。

A. 后列

B. 两列

C. 前列

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后，按车辆乘务员要求重新（），恢复客车列尾装置正常使用。

A. 查询

B. 排风

C. 输号

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跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

A. 450

B. 500

C. 550

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()mm。

A. 810～885

B. 815～890

C. 815～900

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发生挤岔时的处置( )。

A. 紧急停车-处置-报告

B. 报告-紧急停车-处置

C. 紧急停车-报告-处置

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过()km/h

A. 10

B. 15

C. 20

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在机车上无法确认地面信号及机车距地面信号近于(）米时必须双人轮流下车确认信号显示正确方可动车。

A. 10

B. 12

C. 15

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