APP下载

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，（），列车凭出站信号机的显示出发。

A、无需通知

B、由办理发车人员通知司机后

答案：B

机务处题库（定稿版）

客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

点击查看题目

运行中接到通知车辆热轴时，根据车站通知采取常用制动停车，有（）时，应按其要求处理。

点击查看题目

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

点击查看题目

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

点击查看题目

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

点击查看题目

使用绿色许可证行车的运行揭示调度命令已通过IC卡载入LKJ时，列车接近使用绿色许可证行车的出站（或发车进路）信号机前，显示屏右上方显示揭示窗口，速度低于45km/h时自动弹出“绿色许可证输入”窗口，确认具备开车条件后，输入绿色许可证号，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键后，LKJ解除在本架信号机前的停车控制，监控列车以不超过（）通过出站道岔。

点击查看题目

旅客列车在区间被迫停车后，应拧紧（）人力制动机。

点击查看题目

动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站停车处理或更换机车。该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行。

点击查看题目

单机或牵引运行，停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机必须实行在信号机侧，两人同侧开门、开窗伸头同时(），并做到手比眼看。

点击查看题目

常态点灯的进站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲

题目内容

(

单选题

)