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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

A、两端站（列车调度员）

B、车辆乘务员（随车机械师）

C、两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

答案：C

机务处题库（定稿版）

旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与()办理交接。

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运行中遇响墩爆炸声或火炬火光的处理( )。

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

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旅客列车制动故障需关门限速的处置：当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车在运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速。

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向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。

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HXD1D机车顶设备接地时，断开主断路器、降弓、停车后，通过微机显示屏的“主界面”，选择进入“（）”，再选择“高隔设置”界面，隔离对应高压隔离开关。

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注意警戒车站值班员立即使用列车无线调度电话（）有关在途各次列车司机。

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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压（）按键控制客列尾装置主机排风制动。

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员（）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

题目内容

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单选题

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机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

A、两端站（列车调度员）

B、车辆乘务员（随车机械师）

C、两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

答案：C

相关题目

旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与()办理交接。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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运行中遇响墩爆炸声或火炬火光的处理( )。

A. 停车-报告-处置

B. 报告-停车-处置

C. 停车-处置-报告

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

A. 简略实验

B. 滚动试验

C. 加载试验

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A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

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A. 路票

B. 绿色许可证

C. 车站值班员的命令

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A. 机车状态

B. 故障履历

C. 机车设置

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注意警戒车站值班员立即使用列车无线调度电话（）有关在途各次列车司机。

A. 通知

B. 交付调度命令给

点击查看答案

遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压（）按键控制客列尾装置主机排风制动。

A. 列尾消号

B. 列尾排风

C. 复位

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A. 列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）

B. 书面

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 3

B. 4

C. 5

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